航空工业试飞中心：筑梦蓝天 为国试剑六十年

中国航空报讯：2019年是中华人民共和国成立70周年，是新中国航空工业创建的第68个年头，也是航空工业设立“中国试飞国家队”——航空工业试飞中心（中国飞行试验研究院）的第60个年头。作为航空工业的重要组成部分，航空试飞事业已经走过了不同寻常的60年。

伴随着新中国航空工业的发展， 航空工业试飞中心先后承担了国家研制新机90%以上的试飞任务，经历了从“脸盆加油”的艰苦创业，到圆满完成“三机定型”“加油工程”“十号工程”等国家型号试飞任务的快速发展阶段。可以说，中国航空试飞事业的发展史，就是一部航空试飞人坚定报国初心、笃行强国使命的奋斗史，就是一部航空试飞人筑梦蓝天、为国试剑的奋斗史。

一代又一代试飞人以国之重器以命铸之的情怀，叩天门、闯险关， 以奋斗铺就了中国航空试飞通天之路。

艰苦创业打基础 以奋斗开拓中国试飞之路

历任航空工业试飞中心领导共聚功勋园。

航空工业作为中国国民经济和国防现代化建设的顶梁柱，创建于抗美援朝的战火中，自诞生之日起就被注入了红色基因、被赋予了航空救国、航空报国、航空强国的职责。在试飞中心创建初期，一批从战火硝烟里走出的人来到阎良，一批年轻的知识分子来到阎良，面对当时物质条件极其匮乏，连最基本的试验设施也不具备，无论是人员还是场地，各种软硬件条件几乎无法满足试飞要求的情况下，航空试飞事业的创建者们， 承载历史的重托，肩负祖国的期望， 提出了“一边建设、一边研究、迅速发展、逐步建成”的方针，整修机场、解决设施、组建队伍、艰苦创业、日夜兼程为飞行创造条件，在一张白纸上开始描绘中国的航空试飞大业。从那时起，创业者们的青春和梦想就与中国的航空试飞事业紧紧地联系在了一起。

为了能够在最短的时间进行试飞，创业者们面对三年自然灾害造成的困难和外援撤走的双重压力，甚至连专门为飞机加油的工具都没有的情况下，他们坚定初心，肩负使命， 群策群力，团结协作，探索运用脸盆为飞机加油的方式，全力保障首次飞行。1960年1月26日， 参加试飞的机务人员和科研人员每人手里端着脸盆，排成两列长蛇阵，相互传递着为飞机加油，最终成功保障了中国航空工业史上的第一架次试飞。那次飞行虽然只有10多分钟，却写下了中国航空试飞史上光辉的一页， 也正是这一架次的试飞，拉开了中国航空试飞事业的大幕。

首次试飞的圆满成功让创业者们备受鼓舞，这更加坚定了他们开拓中国试飞之路的信心和决心。

1960年6月17日， 国家正式下达了第一项科研任务，即WG-2高度表试验鉴定研究任务。面对创建以来承担的第一项科研任务，老一辈航空试飞人欢欣鼓舞，但又备感压力。在接到任务后，他们于第一时间及时开展试飞方法研究，充分掌握设备特点，全面谋划试飞各项工作， 仅用80天就圆满完成了该高度表的试验鉴定研究等任务，迈出了中国航空试飞的第一步。同时，航空试飞人在推进型号试飞的过程中，全面开展中国航空试飞事业的筹建工作。

在顺利完成中国航空试飞史上第一个项目后，试飞中心又先后承担并完成了“红专502”鉴定试飞、歼5、歼6、强5飞机的飞行试验研究等任务。

从60年代到70年代，在系统总结成功经验的基础上，老一辈航空试飞人不断探索，艰苦奋斗，在承担型号试飞的过程中，加快试飞技术研究，推进人员队伍建设，开展试飞设备研制和实验设施建设。期间，筹建了大型立式弹射台、校准风洞露天车台等多项重大设施，相继研制成功光学示波器、各种传感器和信号调节器等，完成了歼教5、歼6系列等型号飞机，涡喷6甲、涡桨6等型号发动机的试飞，系统化、科学化建成了一百余个专业和相应的科研设施，形成了一支专业齐全的科研骨干队伍， 在某些试飞领域创立了一套符合中国实际的试飞方法，提高了中国航空试飞的技术水平。

在那个激情燃烧的岁月，老一辈航空试飞人守初心、担使命，历艰险、排万难，边建设、边研究，奋发图强， 艰苦奋斗，开拓了中国航空试飞的道路。