恩施市自查自纠做好道路运输安全工作

全媒体记者陈航 实习生周巧聪

9月12日，记者从恩施市“迎大庆、保军运”道路运输应急安全会上获悉，最近一月数据统计，全市“两客一危”道路运输车量超速报警371次、疲劳驾驶56次，且存在一些道路安全运输问题。

当前正值“迎大庆、保军运”和“国庆”时节，影响道路运输安全的不确定性因素较多，恩施市将在落实企业主体责任、安全风险管理安全隐患排查、以安全为切入点强化运输企业驾驶员退出机制、动态监控管理等四方面下功夫，扎实做好道路运输安全管理各项工作。

“两客一危”违章情况不容乐观

9月12日，恩施市道路运输管理局和恩施市公安局交警大队通报了恩施市“两客一危”企业第三方周报违章情况。根据省运管平台2019年8月12日至9月6日共四期第三方周报通报的数据统计情况来看，恩施市“两客一危”道路运输车辆超速报警371次，疲劳驾驶56次，凌晨2-5点未休息1次。其中超速报警排名前三的为恩运集团合计283次；恩施畅达旅游客运有限公司64次；恩施巴山旅游运输有限责任公司24次。恩施市运管局在全市道路运输行业给予其通报批评。

今年1至8月，该局安全办对全市44家道路运输企业进行了110余次安全检查。对广发、恒盛、恒和、华伟等18家企业下达安全隐患整改通知书；处罚巴山、双龙、明菊等6家企业；停办广发、华伟等新增业务4家；处理交警部门通报函46起。

全市道路运输安全形势虽总体良好，但也存在不少问题。例如，少数企业法人不加强法律法规等业务知识的学习，制度形同虚设；隐患排查走过场，流于形式，未真排查，对发现的问题未真整改，仅停留在书面整改上，敷衍了事；动态监控未发挥“第一只眼睛”的作用，形同虚设，应付检查，台账记录不规范；驾驶员教育培训未培训到位，流于形式，内容不全面，未起到教育培训的效果，学未致用。

四措施力保道路运输平稳有序

由于当前正值“迎大庆、保军运”和“国庆”时节，影响道路运输安全生产的不确定性因素较多，恩施市将在四方面下功夫，扎实做好道路运输安全管理各项工作，确保道路运输安全平稳有序，为明年道路运输安全工作打好基础。

由于全市道路运输企业数量众多，企业安全管理参差不齐，部分企业只注重追求经济效益，对安全存在侥幸心理导致负责人缺乏安全意识，不能正确处理好安全与生产经营的关系。下一步，恩施市将在落实企业主体责任上下功夫，要求企业负起安全生产目标制订、物质保障、资金投入、事故报告和应急救援等主体责任。

同时，在安全风险管理安全隐患排查工作上下功夫。全面开展安全隐患排查，决不能走过场，从规章制度，组织机构等多方面对公司扎实开展隐患排查。

第三，以安全为切入点，在强化运输企业驾驶员退出机制上下功夫。运管、公安、安监部门密切配合，采取针对性防控措施，完善发车前安全提醒制度。严格执行道路客运安全告知制度，在源头上斩断安全隐患，对违法违规、存在重大安全隐患的驾驶员进行严厉惩处，特别是要强化企业的退出机制，凡是出现重大伤亡事故、长期违章、屡教不改、不参加安全教育培训或存在重大安全隐患的，公司要坚决辞退。

第四，在动态监控管理上下功夫。真正发挥动态监控作用，通过动态监控及时提醒驾驶员违规行为，掌握车辆及驾驶员实时情况，预防和减少事故发生。同时，完善动态监控管理人员的岗位职责，配齐监控人员，规范动态监控台账，建立闭环处理台账，加大动态监控的监控频率。及时处理驾驶员的违法违规行为，做到违法问题及时纠正和清零，并及时销号。