上海“智慧治堵”：进级电子警察 1秒1秒调剂信号灯(3)

　　上海交通大整治开展以来，一开始不少市民确实有怨言：马路乱停车管得严，小区停车挤不下了；交警盘查严，有些路段“人为”堵了；处罚的违法行为大为增加，连记满12分考试都要排长队了……不过，正是这些“不方便”让越来越多的人改变了自己的出行习惯。下班高峰，他们不再随意变道，因为前方也许就悬着抓拍多种违法行为的电子警察；周末聚会，他们也更青睐地铁出行，“反正人也不多，速度还有保障。”

　　“上海交通大整治开展3年多，市民普遍反映机动车守规矩多了。但是非机动车和行人交通违法依旧高发频发，破坏了交通秩序，也带来很多安全隐患。”上海市公安局交警总队副总队长王亮说，在保持对机动车“三乱一逆”等突出交通违法的严查严处的同时，去年以来，交警部门将非机动车、行人交通违法行为作为整治的重点。

　　今年7月1日，一种基于RFID技术的电动自行车交通违法非现场执法系统正式投入运用，目前，全市外环线的重点路口、路段都已完成RFID采集设备的建设安装，5.4万辆从事快递、外卖行业的电动自行车换上了新的电子车牌。“以前我们管理非机动车总是缺少有效抓手，电子车牌为我们提供了一个解决问题的思路。”市公安局交警部门相关负责人介绍，截至7月28日，该系统共查获9400余起非机动车交通违法行为。

　　一些市民把超大型城市的交通比喻成人体循环系统：“一处受阻影响全身。只要一起车祸、一车抛锚，后面很快就排长队。”随着严管交通违法，上海道路交通事故数、亡人数、伤人数持续下降，同比分别下降8.7%、13.2%和2.6%，拥堵状况随之改善。

　　《2019年Q2中国主要城市交通分析报告》显示，近年上海交通秩序呈总体向好趋势，这样“四平八稳”的成绩让一些专业人士颇感欣慰：“这显示了上海交通发展相对平衡。”当然，像上海一样的超大型城市，其交通治理探索还需要更多的智慧，依然任重道远。