全新UR-V不负旗舰之名，新中产的理想座驾

　　[第一车市 新闻]随着经济的持续发展,一群更富裕、更具个性、更趋成熟的消费者正在快速成长。它们就是日益壮大的消费主力——新中产。在追求物质上的消费之后,以新中产为代表的消费者始回归理性,更加注重产品“内在”所带来的体验,他们希望通过购理想的产品或服务成为更理想的自己。

　　以消费来说,新中产群体不喜欢付出高昂的价格,用豪华品牌的LOGO来标榜自己的身份、地位,他们更加关注的是一辆车的“内在”是否真正可以带给自己高品位的享受。今年6月,Honda全新UR-V以“重启不凡,进阶美好”的全新姿态,焕新而至。深度契合当下新中产人群的内心对于高品位享受的追求。

　　精致于外,风范不彰自显

　　在这个“颜值经济”快速崛起的时代,以往一切设计都要向功能性妥协的传统已经难以满足新时代主力消费人群,特别是新中产群体对于个性与时尚的追求。而东风Honda却深谙其道,快速应对消费需求的变化,对原本就集力量与动感融合之美的UR-V,进行了大刀阔斧式的“颜值”再升级。

　　全新UR-V采用了新的U型大嘴格栅,搭配前脸上下两个硕大的“几”字形银色镀铬饰条,营造出了更加高端、细腻且充满设计张力的前脸造型。极具辨识度的刀锋式全LED大灯组,与融入了NSX超跑设计元素的一体贯穿式LED组合尾灯前后呼应,再加上流动转向灯的加持,可谓是精致于外,风范尽显。

　　此外,侧身双腰线搭配溜背式车顶的先锋设计,让全新UR-V在一众SUV车型中脱颖而出。这种保留了传统SUV构型,却又加以“跨界”元素点缀的设计手法,既不过分张扬,而又恰到好处地将运动元素渗透到每个角落,处处流露着“内敛张扬”辩证设计哲学的高端质感。

　　雅致于内,奢享怡然自得

　　全新UR-V的设计极尽简奢之美,触手可及的真皮包裹,加之木纹饰板点缀,简约大气而不失质感。人性化设计的中控台、独具一格的按键式换挡,搭配多角度可调的8英寸彩色触摸屏,感十足。

　　特别值得一提的是,面对市场上大行其道的七座SUV,全新UR-V并未随行就市,而是以消费者的实际需求出发,延续同级罕有的“大五座”布局。全新UR-V更是将长度增加了31mm,整体车身达到了4856*1942*1670mm的越级尺寸,以及2820mm的超长轴距,并在本田空间魔术师的功底及MM空间理念的优化之下,构造出远超同级,比肩豪华的“百万级”后排奢享空间。

　　作为“大五座”中型SUV的扛鼎之作,全新UR-V一直在用自己与众不同的车格,拒绝向同质化低头。全新UR-V敢于打破羊群效应,以动感、高端与先锋的旗舰风范勇立潮头;以对新中产用车需求的精准思考,引领着中型SUV的未来发展。

　　天生带感,驾趣妙不可言

　　想要成为新中产的理想座驾,不仅要具备让人一见倾心的精致,带给人们愉悦舒适的乘坐感受,还要能够给予新中产人群尽情澎湃、快意纵横的乐趣。作为向来被戏称为“技术宅”、“送车”的汽车品牌,Honda旗下产品的绝对优势往往都在动力系统上,全新UR-V也不例外。

　　全新UR-V搭载+9AT以及1.5T+两种不同动力组合的车型供消费者选择。其中前者所搭载的这款370 TURBO发动机大有来头,它不仅集“进排气双VTC”、“缸内直喷”、“高响应涡轮增压器”等本田最新动力科技于一身,更与曾获“纽北之王”之称的思域Type-R技术同源,配合上平顺、高效的9AT变速箱,百公里加速仅需8秒。

　　此外,全新UR-V还搭载了Real-Time AWD智能四驱系统+ADS全时自适应减震系统的组合,在行驶中不仅可以大幅度提升整车的通过性,而且可靠稳定,可以从容应对各种路况。同时,IDM多路况智能驾驶适应系统,了节能、舒适、雪地、运动四种驾驶模式,完全可以根据驾驶者的需求,随心切换,赋予驾驶者驾驭从心的操控快感。

　　无所不至,安全智在掌控