凡是过往 皆为序章 北京现代开启全新征程

　　[第一车市 新闻]2020年，明确了将以新产品为载体，聚焦新技术导入，强化新体验，全面激活品牌技术形象的战略方向，而业已成型的北京现代家族，无疑也成为了展示北京现代在品牌、技术、产品端发展和蜕变，诠释企业“以人为本”理念的最佳载体。

　　不久前，北京现代打造的品牌活动——“纵行天下-北京现代SUV家族之旅”，在长沙正式告一段落。应该说，该活动充分展示了北京现代如今愈发聚焦年轻化、智能化的品牌和产品形象，也让公众从中感受到了，北京现代如今对自身产品和技术的自信，以及随着更多新技术的导入，这个品牌正在迸发出的全新活力。

　　自2002年成立以来，北京现代励精图治，经过18年的发展，无论是品牌和技术的底蕴，还是产品在用户当中的口碑，都是国内合资品牌中最突出的车企之一。2018年，北京现代迎来了产销千万辆的里程碑，这也直观反映出了北京现代在国人心中的地位。

　　以丰富的产品选择赢得市场人气

　　在过去相当长的一段时间里，北京现代对于中国消费者的吸引力，丝毫不亚于让国人趋之若鹜的韩剧、综艺节目等韩国文化产品。颜值高、性能好、品质可靠、经济性强等特质，曾经让北京现代每款推出一款产品，都能成为所在细分市场的“爆款”。

　　2005年，北京现代引进了第一代途胜，截至到2008年5月，这款车的销量就以同级别最快的速度突破了10万辆，并刷新了彼时SUV市场的增速纪录，而伊兰特、索纳塔等产品，更是在劲敌环伺的A级和B级轿车市场中风头一时无两。

　　在轿车和SUV齐头并进的带动下，北京现代在2008年便迎来第100万辆的下线，而在接下来的几年中，北京现代更是相继缔造了产销200万辆/300万辆/500万辆最短用时记录，并让“现代速度”成为了中国汽车行业中公认的“现象级表现”。

　　为了进一步巩固市场优势，提升品牌影响力，北京现代在2010年推出了“D+S”战略，即：将中高级和SUV车型以组合拳的形式推出。该战略的推出，也迅速到了预期中的成效，到2015年，“D+S”战略车型销量就已经超过企业全年销量占比的50%。

　　2017年，北京现代伊兰特，成为合资品牌首款纯电动轿车。自此，、电气化自此始成为北京现代创新发展的新动力源。时至今日，北京现代已经形成了全行业中产品序列最完善、产品定位最清晰、价格区间覆盖最广的产品阵营。

　　从轿车到SUV，从“D+S”战略到SUV家族，从燃油车到新能源，应该说，北京现代在产品布局上的每一步举措，以及取得市场效，不仅体现了这家企业极具前瞻性的市场眼光，也代表了作为一家植根于中国市场的车企，对中国消费者需求变化的精准洞察力。

　　用极致的使用体验换取用户口碑

　　作为彰显企业品牌形象，及技术水准的重要载体，由以第四代胜达、2020款第四代途胜、ix35、新一代ix25、昂希诺，及昂希诺纯电动组成的北京现代SUV家族，不仅产品型式全面覆盖了大、中、小型SUV细分市场，更难能可贵的是，每一款产品都能以自身别具一格的魅力，满足国内不同年龄、不同家庭，甚至不同个性用户的消费需求。、

　　就拿同样是面向泛90后用户群体的昂希诺和新一代ix25来说，两款车型在动力上的差异，为注重经济性和动力性的两类用户需求了选择。此外，第四代胜达，还通过2+2+2的布局，以及ROA后排乘客遗忘提醒功能、SEW安全下车辅助功能等人性化的应用，让2孩大家庭用户感受到了这款产品的“人格”魅力。