广汽Acura RDX树立中型豪华SUV标杆

　　[第一车市 新闻]在城市高速上感受激情驾驭，纵情在大漠之上与金沙舞动，穿越密林侧影倏尔隐去……与生俱来便被寄语厚望的中型豪华，Acura RDX无论是在性能上，还是豪华驾乘品质上，都表现的极为优秀。

　　虽说BBA是消费者再熟悉不过的品牌，但随着购车需求的多元化，人们早已不再满足于这三个德系豪华品牌，更愿意去尝试有独特品牌精神和足够产品力的豪华座驾，而广汽Acura RDX就是这样的代表，并一直用实力诠释着何为“以性能论豪华”。

　　如果说能够撩人的双眼，那么性能足以拨动你的心弦。作为RDX家族的第三代车型，广汽Acura RDX拥有着前卫凌厉的线条、豪华舒适的内部空间以及强劲的性能表现等特点，并凭借着出色的操控表现和顶级安全性能，树立了其在这一级别中的标杆位置。

　　跨界先锋设计 倾情至美匠造

　　广汽Acura RDX设计灵感源自“Acura Precision Concept”，前格栅采用五边形钻石切割设计，凌厉动感，内部采用菱形点阵式设计，个性张扬又给予外界十足的运动感，尽显不羁的型格。

　　车身侧面线条流畅动感，营造出一种俯冲姿态的视觉效果，劲酷的线条亦带来满满的力量感。车尾采用更多犀利线条设计，营造出动感效果，与车头相得益彰。尾灯设计似回旋镖，线条锋利，延伸至腰线和后尾两侧，尾部锋利出钩，以逼人的攻击性和超强的辨识度征服着每一位用户。

　　另外，广汽Acura RDX搭载了19英寸轮毂，并配有晶钻砚黑、砂砾皓灰、珍珠泽白、极光幻蓝、玛瑙醇红、摩卡炫棕、瑰彩逸金七种配色，幻影黑、醇咖棕、皓白、魅红四种配色，为不同品味的用户了最具个性选择的。

　　舒适豪华座舱，极致人性关怀

　　毫无疑问，豪华与舒适性一定是这一级别车型好坏的重要衡量标准，广汽Acura RDX的轴距达到了2750毫米，使车辆内部空间和乘坐舒适性有了更好提升。而轻量化设计的运动及前排座椅16向电动调节功能，配上更柔软、更耐用的高级真皮，则给所有驾乘者带来无了与伦比的乘坐舒适性。

　　不仅如此，广汽Acura RDX还搭载了由格莱美获奖音乐人Elliot Scheiner(艾略特·希奈尔)调教的Acura/ELS Studio®录音室监听级3D环绕式高音质音响系统。作为Acura独家技术，该系统使用了业界最先进的710瓦16个中央通道全频扬声器，全方位保障听觉的完整度，通过4个Highline™超薄车顶扬声器，打造了沉浸式3D声像以及高保真聆听体验。

　　完美的音质更需在静谧座舱中体验。RDX采用Acoustic Glass隔音玻璃，整体车身增加15%隔音棉及消音材质的应用，有效地降低了噪音，净化了听觉环境，为乘驾者舒心的驾乘感受。

　　广汽Acura RDX全系标配Acura全球首创绝对定位True Touchpad Interface™智能精准触控系统，该系统是Acura品牌迄今为止最先进的人机界面，既支持Apple Carplay™，同时也兼容安卓系统。

　　不同于传统的触控板界面，RDX使用了一对一映射触控方式，这套创新性触控板同时搭配了中控上方装备的10.2英寸悬浮式液晶显示屏，为者更直观便捷的用户体验。

　　不得不说，在空间与多功能上，广汽Acura RDX把豪华展现的淋漓尽致。

　　超白金动力组合 蓄势而起昂然而发

　　这是一个颜值即正义的时代，也是一个靠实力说话的年代。广汽Acura RDX搭载了2.0L直喷VTEC涡轮增压并匹配同级唯一横置10AT变速箱，以卓越的性能成就了巅峰表现。

　　2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率为195kW，最大扭矩为380N•m，在3000-4000rpm即可达到峰值扭力，强大的功率输出，实现令人难以置信的顺畅操控，同时还能兼顾非凡的燃油效率。宽泛的扭矩从极低转速便可进入，在1600rpm可获得超过370 N•m的扭矩;与传统的3.0L 自然吸气式V6发动机相比，这款全新涡轮增压发动机在低转速情况下，瞬间扭矩最大可提升54%，非凡的动力展现出RDX的硬核实力。