藤县发展壮大县域经济 全力推进脱贫攻坚

　　初具规模的藤县中和陶瓷产业园区。黄群礼  摄

　　中新网广西新闻5月26日电（黄群礼）近年来，藤县依托地理优势和资源优势，以建设好陶瓷产业园为抓手谋划经济社会发展全局，以路为媒借路生财，把脱贫攻坚作为头等民生工程来抓，勠力同心谋发展，砥砺奋进谱新篇，不断开创县域经济社会跨越发展的新局面。

　　陶瓷产业园：经济发展的“孵化器”

　　“强龙头、补链条、聚集群”和“抓创新、创品牌、拓市场”，藤县不断优化营商环境，借助“东融”时机，全面对接大湾区，瞄准东部地区陶瓷产业精准招商，拓展产业转移成果。

　　走进藤县中和陶瓷产业园区的广西欧神诺陶瓷有限公司生产车间，机声隆隆，只见精美的瓷砖源源不断地从自动化生产流水线上传送出来，厂房内运输叉车往来穿梭。整个园区一派蓬勃发展的景象。受新冠肺炎疫情影响的企业现已恢复了往日的繁忙。

　　藤县中和陶瓷产业园区是早期引入东部地区的产业园区之一，近年来不断发展壮大，目前该园区已签约入驻的陶瓷企业超九成来自大湾区。截至目前，该园区已有欧神诺、蒙娜丽莎等30家陶瓷企业及陶瓷行业配套企业入驻，已投产企业有17家，总投资额超133亿元。

　　“从这里通过水运将产品运往东部沿海及东北地区，物流成本仅为公路运输的三分之一。”广西欧神诺陶瓷有限公司副总经理殷晓春告诉记者。

　　藤县坐拥“水陆空”三位一体的交通网络，距西江黄金水道仅5公里，离通达3000吨货轮的赤水港码头20公里，进入赤水港码头的铁路已经建成并通车。

　　除了区位优势外，优化营商环境是藤县“筑巢引凤”的一大抓手。藤县“一站式”服务令入驻企业印象深刻。“一般而言，建一个陶瓷厂需要两年时间，但欧神诺在藤县的生产基地只用了10个月。”殷晓春说。

　　在招商引资中，藤县严把入园企业关，鼓励企业通过科技创新孵化产业，将“生态+”理念融入产业发展全过程，不断提升经济发展的“绿色含量”，力争将园区打造成高端的、具有全国示范性的“南国新陶都”。

　　从“招商引资”到“招商选资”，藤县提高了中和陶瓷产业园区的知名度和竞争力，同时环境硬约束也倒逼企业转型升级。广西新舵陶瓷有限公司是园区产品创新的“拓荒者”，公司组建研发中心，积极谋求产业升级，开发低成本原材料深加工技术。不久前，公司建成新舵陶瓷研发中心和欧神诺陶瓷研发中心，不仅提升了陶瓷产业自主创新能力和整体技术水平，更增强了园区的核心竞争力。

　　随着粤港澳大湾区城市群规划出台，以及西江机场、南广高铁和赤水铁路延伸线、赤水港等基础设施项目的建成，拉近了藤县与粤港澳大湾区的距离。下一步，藤县将主动承接东部产业转移，改变珠三角地区过去“前店后厂”的发展模式。“未来，我们将建成集陶瓷生产和陶瓷配套服务于一体的高标准陶瓷专业园区，继续将藤县陶瓷产业做大做强，打造高端的‘南国新陶都’。”藤县县委书记黄东明说。

　　以水陆路为媒借路生财

　　宁康乡平桂村是藤县最边远的山村之一，水泥路没有通到村委之前，这里的山货要靠村民肩挑手提到村外才能卖，且价格时常因交通不便而被压得很低。修通了水泥路后，许多收山货的客户直接把车辆开到村里，村民不出村就可以把山货卖出去。看到山货不再卖难，村民种植经济果木的热情顿时高涨，大面积种起松树、杉树、八角、肉桂、油茶等经济作物，在山上建起一个个“绿色银行”。

　　要致富，先修路。这些年，藤县一直致力于通村公路建设，从而盘活农村经济。2007年以来，藤县累计完成“村村通”建设投资约4亿元，新修、改建乡村公路1660公里，20户以上的自然村屯都通上了水泥路。

　　在破解乡村交通的“瓶颈”问题时，藤县还全力加快铁路、公路、港口码头等交通基础设施建设，一个庞大的立体交通网络，正在藤县覆盖：太潭二级公路的建成，彻底解决藤县南北分割、隔江过渡的交通瓶颈问题；容藤、潭新、太陈等二级公路与南梧二级公路联成一体，全县各乡镇基本纳入了以县城为中心的一小时经济圈内；洛湛铁路藤县段、贵港至梧州高速公路、梧州至柳州高速公路、南宁至广州高速铁路、西江机场……这些项目的建成，将藤县与外地的时空距离大大地缩短了，置身于以广州、南宁这两个省会城市为中心的两小时经济圈内。

　　藤县因西江而盛。打造西江亿吨级黄金水道发展战略的提出，给藤县迎来了新的发展机遇。