人員忙起來企業轉起來返崗復工按下“快進鍵”

 
 

出發！出發！

湖北籍員工加入返崗大軍：3月14日，湖北首輛“就業大巴車”從潛江駛出﹔3月18日，湖北首趟外出務工專列從恩施發車……

復工！復工！

車間裡，人機協作，開足馬力生產﹔工地上，掘機隆隆，施工有條不紊﹔雲端會議，討論商量，激發創意無限。截至4月14日，全國規模以上工業企業平均開工率和員工復崗率分別達到99%和94%。

就業是最大的民生。“要加大企業復產用工保障力度，組織重點行業農民工及時返崗復工，用好用足援企穩崗政策，解決好相關企業用工難、用工貴問題，最大限度穩定企業用工。”習近平總書記的重要講話，為扎實高效開展返崗復工指明了方向。

暖心政策、給力措施，為返崗復工保駕護航

3月，浙江寧波東錢湖湖畔仿佛金色的海洋，2600畝油菜花十分美麗。

望著花海，在寧波務工的四川資陽樂至縣騎龍廟村的貧困戶唐仕安覺得一個月的辛勞有了成果。“加班多，工資就高，今年肯定不會返貧了！”

回首2月初，受疫情影響，外出務工遇到困難。唐仕安一度有點慌。駐村干部饒今汗了解情況后，多方打聽聯系，主動幫唐仕安對接縣人社局，辦健康証明、落實復工專列車票。終於，2月20日，唐仕安乘坐專列順利返崗。

唐仕安是千千萬萬返崗員工中的一位。在做好常態化疫情防控的前提下，各地區各部門積極主動作為，出台一系列有力有效的政策舉措助力返崗復工。

——推出返崗“服務包”，員工回來復工了。

“電話溝通效率太低，走，咱們去廣西！”2月初，廣東中山市人社局直接包車到廣西接員工返崗。中山市小欖鎮，全國五金制品產業基地，規模以上工業企業中廣西籍員工佔比近70%。可春節后，仍滯留廣西的員工近3萬人。

努力沒白費，從最初的5輛專車，到后來的10輛、32輛、59輛……截至3月底，返崗專車為小欖鎮接回近2.6萬名員工。

廠房開了，機器轉了，員工回不來怎麼辦？浙江、廣東、福建等用工大省主動與河南、安徽、甘肅等省份建立勞務協作對接機制，我缺人你幫招，齊心協力迎員工﹔四川與江蘇、上海、山東等10個省份推進健康証明互認，手續少了，返崗更便捷﹔鐵路、公路、民航齊發力，合力打通返崗路，截至4月16日，全國共組織專車、專列、包機等累計“點對點”運送農民工約590萬人。

——打出招聘“組合拳”，家門口也能就業了。

在貴州，六盤水成立“春季農業生產指揮部”，24小時熱線為留在當地的農民工開辟綠色用工通道﹔在雲南，5萬個公共服務型崗位陸續招聘，建檔立卡貧困戶在家門口穩定就業……特殊時期，有一種心安叫“家門口就業”。

“對不願外出、暫時無法外出的農民工，我們將引導他們投身農業生產、參加春耕備耕，組織他們參與城鄉基礎設施、公共服務設施建設，加大以工代賑工程實施力度，多渠道、多方式支持幫助農民工就近就地就業。”人社部副部長游鈞說。

——送上援企“大禮包”，企業崗位穩住了。

“剛復工時，32條生產線才啟用2條。一邊是訂單交不出貨，一邊還得付待崗員工工資，資金壓力大、穩崗壓力更大。”從復工一籌莫展到擴招一馬當先，捷和電機（江西）有限公司總經理曾強對復工經歷印象深刻。

從中央到地方，惠企政策接踵而至，第一時間給企業“輸血供氧”。曾強算了筆賬：各項政策加起來，共減免稅費120多萬元，企業現金流一下充盈起來。“目前所有生產線都已復工，出口訂單同比增長2%，還得再擴招200名工人。”

防控疫情，穩住崗位，惠企政策顯實效：社保實行“免減緩”政策，預計上半年可為企業減負5000億元以上﹔失業保險穩崗返還加速發放，擴大受益面，截至4月19日，共有302萬戶企業享受到388億元穩崗返還，惠及8076萬職工﹔金融機構為企業注入資金活水，截至3月21日，累計發放優惠利率貸款超過1300億元……

返城返崗、開工復產，為經濟發展助力添火

一輛輛復工專列疾馳而過，一張張笑臉溫馨綻放。雖然疫情給經濟社會運行帶來影響，但在廣大勞動者的努力下，復工復產步伐加快，生產生活秩序加速恢復。

返崗復工，產能增起來。

這個特殊的春節，北京馭勢科技公司的工程師們忙得腳不著地，一面持續優化核心算法、加緊技術研發，一面忙著遠程在線培訓客戶。

“我們研發的無人物流車，無需司機和安全員，能有效減少人員密度，讓廠內物流運輸和機場貨運更安全、高效。”馭勢科技董事長吳甘沙介紹，2月15日公司復工率就已超過80%，大家熱火朝天、干勁十足，按時完成了相關無人駕駛系統的量產交付。