提速基础设施，为高质量发展“强筋壮骨”——山东深入贯彻落实习近平总书记重要指示要求述评⑧

　　2019年11月26日，随着鲁南高铁日照—临沂—曲阜段建成通车，全省高铁网首次成环，沂蒙老区从此迈入“高铁时代”。这是山东基础设施建设历史上具有里程碑意义的时刻。

　　2018年6月，习近平总书记视察山东时强调，要加快基础设施互联互通，为高质量发展提供强力支撑。

　　深入贯彻落实习近平总书记重要指示要求，山东把重大基础设施建设作为八大发展战略之一，作为新旧动能转换的三大支撑之一，摆到了事关全省经济社会发展全局的战略位置，基础设施建设进入黄金发展时期：高铁成环运行，高速公路县县通，沿海港口完成整合，机场和轨道交通建设有力推进，山东成为交通强国建设第一批试点单位;九项特高压工程圆满完成;全省水资源联合调配格局全面形成;作为新基础设施代表的5G，全省16市均已开展网络建设……

　　重回全国第一方阵

　　全省综合交通固定资产投资2018年完成1600亿元，2019年完成1750亿元，2020年计划完成1840亿元;2020年，高铁项目5个在建、5个新开工、4个争取开工、1个建成通车;高速公路项目23个在建、5个新开工、14个建成通车……

　　2月27日，省交通运输厅厅长江成接受记者采访时表示，2019年交通基础设施建设投资额之大、建设项目之多，在山东交通发展史上前所未有。

　　2018年9月，山东省综合交通网中长期发展规划发布，确定了全省综合交通中长期发展目标和各类交通基础设施建设任务，提出到2035年，山东高铁由2018年的1240公里增至5700公里，高速公路由5820公里增至9000公里，全面形成北部沿海通道、济青通道、鲁中通道、鲁南通道和东部沿海通道、京沪二通道、滨临通道、京沪通道、京九通道的“四横五纵”综合交通大通道。

　　去年以来，鲁南高铁、济青高速改扩建工程等交通基础设施项目提前建成通车。今年，潍莱高铁建成通车后，全省高铁运营里程将达到2110公里;济南大东环等14条高速公路通车后，到2020年底全省高速公路通车里程将突破7400公里，山东交通重回全国第一方阵。

　　2月9日，在济南高新区小清河防洪综合治理工程施工现场，河道内的挖掘机启动施工，与历城、章丘小清河沿岸施工现场遥相呼应，这是春节后济南第一批开工建设的项目。

　　去年以来，山东重点水利工程建设按下“快进键”：按期完成汛前“六个方面防洪隐患清零”任务，实施各类水利项目12957个，在防汛防台风过程中发挥了关键作用。根据汛后编制的《山东省重点水利工程建设实施方案》，今年规划实施重点水利工程建设项目匡算总投资583.25亿元，其中主汛期前完成或完成主体工程的项目共1643个，总投资375亿元;年内还要开工烟台老岚水库、济南白云水库等一批新建抗旱调蓄水源工程。截至2月29日，主汛期前完成或完成主体工程的1643个项目中，457个项目已完工，剩余1186个项目已全部开工复工。

　　能源基础设施建设方面，作为全省石化行业新旧动能转换、推进高质量发展标志性工程的裕龙岛炼化一体化项目，规划原油加工总产能4000万吨/年，一期建设2000万吨/年。

　　今年初，山东精心梳理筛选了54个优质能源重大项目，既包括代表国内外先进水平的荣成石岛湾高温气冷堆、海阳核电二期等核电项目，也有抽水蓄能、风光发电等新能源项目，还有生活垃圾发电、城乡配电网、热电联产等项目。目前，全省29个项目陆续复工开工，总投资1380亿元、当年计划投资240亿元。同时，储备了总投资2100亿元的25个重大项目，正协调办理前期手续，梯次接续、压茬推进。

　　作为新基础设施的代表，5G为山东经济发展、社会变革打开更广阔的空间。2019年，山东出台《关于加快5G产业发展的实施意见》《山东省推进5G产业发展实施方案》，明确了5G发展路线图。全省16市均已开展5G网络建设，开通5G基站10915个，首批遴选的122个5G产业试点企业及项目总投资120亿元。以5G为代表的数字技术，正向经济社会生活全面渗透。

　　重大基础设施建设对高质量发展的支撑作用日益显现。鲁南高铁为鲁南地区发展创造了难得的机遇与便利条件，为沂蒙老区脱贫攻坚装上了“加速器”;济青高速改扩建工程去年7月通车，是全省第一条八车道高速公路，日均通行能力达到8万-10万辆，运输效率大幅提升，助力沿线城市加快经济社会发展;黄水东调工程全力保障胶东供水，累计调水超1.6亿立方米，日均调水量相当于一个大明湖……

　　资源整合红利显现

　　资源整合，是山东基础设施建设的鲜明时代特征。