重庆动起来 重点行业领域加快复工复产

2月28日，郑万高铁巫山段大宁河双线大桥正式复工建设。在建设现场，工人们有的在装卸建材，有的在大桥钢管拱肋上作业。通讯员 卢先庆 摄

二月二十六日上午，连接巴南和大渡口的重庆白居寺长江大桥正式复工，建桥工人在几十米高的南岸桥塔上扎钢筋。特约摄影 钟志兵

二月二十九日，在中铁隧道三处重庆轨道交通十号线二期七星岗项目部，工人们正拉开间距排队测量体温后进入工地。通讯员 周勇 摄

　　又有四条高速路复工

　　2月28日，来自市交通局、中铁建重庆投资集团和中交一公局万州环线项目部的消息称，在抓好防控的基础上，大内高速重庆段、渝遂复线重庆段、黔江过境高速公路、万州环线新田至高峰段高速公路复工。

　　据介绍，大内高速，由东向西串联大足、荣昌、四川内江三地。其中重庆段全长31.124公里，预计2021年底建成通车。届时，重庆大足至内江的车程将由目前的1个半小时缩短至1个小时。

　　2月27日，黔江过境高速公路项目阿蓬江1号桥恢复施工。该项目全长20.395公里，起于黔恩高速公路黔江北互通，止于水田乡龙桥村附近；双向四车道、设计速度80公里/小时，建成后，包茂高速和黔恩高速将连接成网，在黔江区内形成环线。

　　渝遂复线高速公路重庆段2月1日设计工作已恢复正常，2月25日控制工期详勘工作复工，目前已开展缙云山隧道深孔钻探工作。该项目全长27.276公里，建成通车后，将极大推进成渝地区双城经济圈基础设施互联互通，缓解渝遂高速和局部分流G75兰海高速交通压力。

　　2月23日下午，万州环线新田至高峰段新田长江大桥正式复工。这也是重庆市境内在建的最大跨径桥梁。新田长江大桥主跨为1020米，目前已完成主塔塔柱最高点150米、锚碇第一层锚块的浇筑施工，到6月份有望实现主塔封顶。

　　万州环线高速公路则由新田至高峰段、万梁高速、万云高速、万利高速、万忠高速连接线高速公路合围而成。其中在建的新田至高峰段项目建成后，对优化长江过江通道布局，改善长江港口集疏运条件，促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。

　　两江大道北延伸段、南北大道北延伸段复工

　　本报讯 (记者 张莎)2月29日，市级重点项目、渝北区重点民生实事项目——两江大道北延伸段、南北大道北延伸段正式复工，预计今年内投入使用。

　　两江大道北延伸段起于渝北区龙兴镇东侧，顺接两江新区两江大道，止于渝北区统景镇温泉风景区。路线全长约13公里，双向四车道，包括涵洞25道、大桥3座、隧道1座，估算总投资20亿元。南北大道北延伸段起于渝北区兴隆镇，止于渝北区茨竹镇。路线全长约15公里，双向四车道。包括涵洞46道、大桥3座，估算总投资10.4亿元。

　　渝北区交通局负责人介绍，两江大道北延伸段和南北大道北延伸段是渝北区重点民生实事项目，同时也是重庆市市级重点项目，均已按规定办理复工手续、编制防控方案、落实防控措施、进行复工前安全隐患排查及整治等工作。

　　我市14座重点水源工程复工

　　本报讯 (记者 龙丹梅)重庆日报记者2月28日从市水利局了解到，截至2月27日，全市已有14座重点水源工程复工，占有建设任务工程的46.7%，其余重点水源工程正在进行复工准备工作。