美推迟B-21首飞只因关键零部件缺失

    近日，为实现对B-2轰炸机的逆向测绘，美方正积极寻找合作伙伴，以期推动这项具有划时代意义技术的构建。众所周知，所谓逆向测绘，即是为仿制工业产品，而对其本身所涉及的制造工艺等方面予以逆向专研的技术。然而，让人不解的却是B-2轰炸机本身就出自美企，那么在实际掌握产品技术的情况下，进行逆向测绘还有什么意义呢？

 

    据了解，作为世界上首款服役的隐身轰炸机，B-2由诺斯罗普·格鲁门和波音公司共同合作推出，具备执行全时段全球军事打击的强大实力，是一款具有整体战略威慑力的经典之作。不过，这款轰炸机却存在制造费用超高的弊端，因此美军方在仅仅服役了21架后就中断了生产线。为打造强大的轰炸机力量体系，美军最终选定诺格公司进行新式轰炸机项目的开发，这就是B-21轰炸机。

 

    据悉，诺格公司在研制B-21轰炸机过程中，聚焦成本控制这一目标而加大技术研究，并于近期推出了试验原型机。从多方资料显示，这款轰炸机在牺牲原有性能的基础上，将单价降到了5亿美元，能够满足美空军对量产化的实际需求。值得注意的是，由于受限于关键零部件仿制缺陷问题，该机原定于明年首飞的预定计划不得不再次延后。

 

    有消息显示，之所以会推迟轰炸机项目服役，主要是缺乏热交换器这一设备的零件，而其作用在于降低飞行过程中产生的高温，从而保障隐身性能的正常发挥。不过令人遗憾的是，设计该零部件的方案却找不到了，因此只能选择逆向测绘方法来恢复设计技术。由于对技术实效的担忧，美方这才想到了通过寻求合作来解决问题。

 

    综上，从理论上看，B-21完全可以在性能上接近B-2，不过想要兼顾成本却并不简单。当初B-2是冷战时期的产物，将技术发挥到了高峰。如今在研发能力已下滑的情形下，如果还想要兼顾成本和技术，简直比登天还难。

 

    ​​​​