东航江苏公司开启“人才强企”新征程

       央广网南京12月23日消息 今年以来，东航江苏公司站在新的起点，开启了“人才强企”的崭新征程。

       全面发力 促进企业干部员工超越自我

       2019年，东航江苏公司不断强化人才与干部队伍建设。4月份，该公司与南京大学合作，为中高层管理干部量身定制了一套高品质系列培训课程，包括：《当代中国社会阶层变迁》《积极心理学与个人成长》《四大名著中的管理智慧》等，全方位提升了干部队伍的综合素质，为中高层管理人员开拓视野、增强使命、提升管理能力奠定了坚实的理论基础。

       不同层级的干部应具有不同水准的管理业务要求，不同岗位的员工也应具有不同的职业技能发展主轴。任何一名员工的学习成长，客观上都需要一个标准化、规范化、科学化的路径，这就是“学习地图”。这项以公司培训中心为主导、20多个部门全力配合，历时三年的浩大工程也在今年成功收官。由该公司全部自主开发的《学习地图》覆盖了主业所有岗位，以素质能力模型和双通道晋升模式为基础，融合了党务、管理、业务三大类培训，是促进公司长期良性发展的重要支撑。《学习地图》制定完成后，公司按照各项岗位课程要求，有条不紊地开展了主管干部培训、“三长两员（机长、乘务长、班组长、放行人员、签派员）”等各层级干部员工培训。

       在培训学员的同时，公司也十分注重教员的培养和选拔，通过对通用类教员的选拔、培训与实习考核，为教员队伍注入了新鲜的血液。目前，培训中心共聘有通用类、党务类、业务类等各专业教员240多人。其中，中级以上教员20多人，绝大多数教员具备中级以上职称或职业技能技术等级。

       重点突出 切实助力一线人员技能提升

       在教职员工不懈努力下，培训中心已经建成了完善的机务维修培训基地和飞行签派员复训基地，拥有实习飞机、发动机、APU，以及A320飞机2D模拟机、飞机管路、电子线路、钳工、金工等实习教室。经民航华东管理局审核批准，培训中心成为华东地区首家由航空公司主办的CCAR-147部全程培训（A320系列机型理论+维修基本技能）机构、CCAR-66部维修人员执照（笔试+口试+技能）考点，及签派员（A320系列机型）复训机构。可满足维修人员由新员工至整机放行人员的培训需求和签派员理论年度复训需求。

       2019年开年以来，该公司先后完成4期机务新员工基本技能培训、3期维修执照技能辅导考试、5期LEAP-1A发动机培训班等维修业务类项目，以及100余名签派员的理论年度复训。培训量大大超过了往年同期，为企业节省了百万元计的培训差旅经费，输出了大量专业技术骨干人才。

       今年7月份，该公司模拟舱于正式建成。公司通过对原有BAE146飞机舱门、前厨房厕所、座椅等设备的改造，有效满足了乘务员和安全员机型培训的需求。

       角色变换 由成本中心向利润中心跨越 

       除了输送合格人才，该公司培训中心还积极响应公司降本增效的号召，尽可能减少成本支出，对每一笔支出细致把关，确保每一分钱都能落到生产实处。2019年，培训中心工作人员组建了开发团队，运用自己的知识与经验开发软件，解决了系统数据对接问题，避免了公司外请软件公司的成本支出。

       不仅要“节流”，更要“开源”；既要做到“减少成本”，又要做到“创造利润”。今年，该公司培训中心成功与吉祥航空公司签约，承担了吉祥航空机务新员工技能培训任务，为该公司创造收入20余万元。以此为契机，培训中心计划从明年开始大幅拓展对外业务，争取承担起南京周边更多航司维修单位的培训任务及高校学生实习任务，实现由成本中心向利润中心的转型。

       历经26年发展的东航江苏公司，始终高度重视人才在企业发展中的重要作用。近年来，该公司不断开发各项培训能力，引入优质教学课程，培养合格专业人才。公司培训中心先后形成了人文管理、运行控制、机务维修三大拳头培训产品，以及飞行理论、空地服务、安全保卫等培训支援能力，化外训为内训，节省培训资金、缓解工学矛盾、发掘优秀人才；同时，积极对外拓展业务，推进校企合作、企企合作，加强对外交流、承接外部业务，化成本为利润。（秦 辉）