来自 行业新闻 2021-02-05 14:38 的文章

中国停止购买后,苏-35战斗机下场要惨了

根据俄罗斯方面报道称,俄罗斯米格公司虽然拿下了印度21架米格-29战斗机的大订单,但是在2010-2020年,观察到米格战斗机的供应情况特殊。大批俄罗斯米格战斗机仍在服役,但数量很少,不及其俄罗斯制造商的装备。此外,米格建造新战斗机的订单仍然不多。结果,在过去的十年中,俄罗斯军队收到的部队少于50架米格战斗机。米格-29和米格-35的各种修改也一样没有交付。

鉴于2009年已完成34架米格-29SMT和米格-29UB飞机的合同,从2010年到2012年,新的米格飞机没有入伍。仅在2013年,交付了两架米格-29K和米格-29KUB舰载机。一年后,俄罗斯海军航空兵又收到了2架战斗教练机和8架米格-29K舰载机。俄罗斯海军一共接收到20架米格-29战斗机和4架战斗教练机。

在2015年,三架新的米格-29SMT和两架米格-29UB战斗机投入使用。2016年,俄罗斯空军接受了11架米格-29SMT战斗机,并且供应再次停止了几年。仅在2019年,米格公司就交付了一架米格-35S战斗机。2020年,又完成了三架米格-35S战斗机。但到目前为止,米格公司的步伐将受到限制。

反观俄罗斯苏霍伊的记录,在2010-2020年。俄罗斯空军和海军收到了六种类型的370多架苏霍伊战机。一些苏霍伊战机是大批量生产的,而另一些苏霍伊战机则以最小的数量被包括在统计中。到目前为止,俄罗斯空军仅收到一架苏-57系列飞机,由于出现了新的改型,苏-27SM的建造工作已于2011年完成。

在2010-2011年,俄罗斯军队收到四架苏-30M2战斗机。2013年和2014-16年,又采购了3架苏-30M2战斗机。苏-30M2战斗机数量增加了13架。俄罗斯空军在收到了20架这样的飞机,就减少了生产。在2012年,俄罗斯空军收到了最新的苏-30SM,在接下来的几年中,苏-30SM战斗机的生产率提高了。2015年达到最大数量-27架苏-30SM。最后一架苏-30SM战斗机于2018年交付,完成了114批次的任务。在过去十年的供应结构中,苏-30SM是最庞大的战斗机群。

2012年同月,前两架生产型苏-35S战斗机被交付给俄罗斯武装部队。在接下来的2013年,俄罗斯创造了纪录增加了24架苏-35战斗机。在2015-2016年,俄罗斯交付量减少到12架苏-35战斗机。从2017年到2020年,每年交出10架苏-35战斗机。俄罗斯苏霍伊总共制造了近一百架苏-35的战斗机,并移交给了中国客户,苏-35影响了俄罗斯空军的作战能力。但由于中国停止采购,苏-35未来命运很悲观。

苏-34轰炸机的生产在俄罗斯前线航空现代化计划中占有特殊的位置。在2011年,交付了6架苏-34轰炸机。次年,在2014-2017年度,有14架苏-34轰炸机投入现役。2018年完成12架;2019-2020年总共发布了相同数量的数据。俄罗斯空军总共采购了126架苏-34轰炸机。

俄罗斯方面称,虽然近年来国际油价暴跌,俄罗斯深受疫情困扰,但是俄罗斯还是更新了空军和海军战斗机的机队。但是,该领域的所有紧迫任务尚未解决,首先,有必要继续提高现代航空技术的生产水平,以提高俄罗斯空军部队的战斗力,并逐步取代过时和退役的战机。2010-2020年。对于俄罗斯军用飞机的恢复和现代化具有重要意义。与上一时期相比,新机型年度交付量显着增长。2020年之后,俄罗斯空军和海军作战航空的现代化进程将不会停止。计划并签订了新合同,这些合同将在未来几年内执行。