电动车“新国标”实施在即 外卖、快递行业或将

电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将从今年的4月15日，也就是下周一开始实施，对于电动车使用最集中的快递和外卖行业来说，国家三部门发布《意见》明确：统一设计和采购符合新标准的专用电动自行车。这也意味着，现行的外卖、快递行业或将大批换车。

【外卖、快递行业在用车辆多数达不到“新国标”】

即将实施的电动自行车“新国标”，可简单概括为：须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过每小时25公里、整车质量（含电池）不超过55公斤、电机功率不超过400瓦、蓄电池标称电压不超过48伏。南京不少外卖配送员发现，自己所驾驶的车辆根本达不到这个标准。

一位外卖小哥说，按照“新国标”标准，电动车充电一次最多只能骑行30公里；通常情况下，自己送餐的时候，一个上午就要跑60公里。

在南京鼓楼附近的一处快递配送点的，快递员所驾驶的电动自行车比普通的电动车要长。其车后座上放着一个大的塑料筐，里面装满了快递包裹。

【三部门：快递、外卖电动自行车统一采购】

不过对照电动自行车“新国标”，这种车辆的尺寸明显已经超标。省邮政管理局2018年底统计的数据显示，江苏快递行业约有15万辆电动自行车。而全国范围内，目前有1000多万外卖骑手在使用两轮电动车。

美团外卖南京配送侧负责人周荣荣：目前我们正在与国内知名的电动车生产企业进行合作，按照国家的新标准统一设计、生产、采购符合新国标的外卖骑手专用电动车。根据快送，专送等不同类型骑手的实际情况，采取公司建议使用统一标准的合规车型。

电动自行车“新国标”正式实施后，对于既不符合新国标又不符合旧国标的超标电动车，将发放临时信息牌，实行过渡期管理，由各地设置不超过5年的过渡期限。