当失败来临，你要保住的最有价值的资产是什么

吴晓波20年企业研究心得

避免败局私房课重磅开启

失败有原因，成功，只是因为至今没有失败。

文 / 巴九灵（微信公众号：吴晓波频道）

你准备好怎样迎接失败了吗？

每当有年轻的创业者来取经，吴晓波老师总是会抛出这个问题。

去年，吴老师的女儿从美国留学归来，在杭州开了一家500平米的宠物店，吴老师同样对他的女儿说道：

“我对你只有一个要求，当宠物店倒闭的时候，我希望你是最后去拉电闸、去关门的那个人，你有没有做好这个准备？”

很难想象会有父亲希望女儿失败的，但可能也正因为是父亲，才会给出如此真切的嘱咐。

我们经常鼓励成功，并视之为人生的终极目的，却对失败讳莫如深。但要知道，在今天失败绝对是一个大概率事件，尤其在2020年。

学会认清失败，面对失败，应该是企业家的第一堂课。

问题是，我们可以跟谁学习呢？

失败不是成功的对立

而是成功的一部分

我们可以跟周航学习。

2010年，周航创办易到，这个时间点比滴滴的成立还早了两年。作为国内网约车事业的鼻祖，易到曾一度席卷了大半个中国。

2014年，C轮融资的易到还是众星捧月，但转折点也在此时出现。

原本最高能够获得3亿美金融资的周航，最后却只要了1亿。按照周航的计划，这些钱已经足够支撑易到的业务到2015年上市。

后来周航自我反思，易到犯过大大小小的错误，但所有的错误加在一起，都不如C轮融资中犯的错误大。

当时他还在考虑到底选择哪家机构的钱，但现在看来，他真正应该思考的问题是：怎样才能融到最多的钱。

就在3个月后，滴滴一口气融了7亿美金，随后就开启了长达一年的“烧钱式”补贴大战。直到2015年年初滴滴和快的合并，二者的市场份额已经超过九成。易到市场份额则降至不足3%，被彻底边缘化。

这一切发生得如此之快，周航甚至来不及反应，而随后与“救兵”贾跃亭之间的合作也不欢而散，最终周航选择离开易到。

从行业风口，到失败出局，往往就在于一个错误的判断。

在易到之后，当周航再次出现在公众视野时，已经是一个反思者的形象。

在人人耻于谈论失败的今天，周航以自己为案例，开始研究失败，并写出了《重新理解创业》，以梳理自己创业过程中的经验教训。

在他看来，错误和失败几乎无法避免，我们学习失败，是为了面对它、接受它、解决它、放下它，然后从中成长。

早在2004年，周航就已经创业成功，过上了一年打80场高尔夫球的日子。但每个人都有各自不同的选择，有人选择站上高峰，让所有人为他欢呼，有人选择功成身退，就此谢幕。

而周航选择了继续攀登更高的山峰，在这条永远求索的道路上，失败更像是一种宿命。

在《挪威的森林》一书中，村上春树借渡边之口讲出：“死不是生之对立，而是作为生的一部分永存。”

周航说，失败和死亡一样，并不是成功的对立面，也是生命的一部分，甚至是成功的一部分。

在失败撤退之前

保存自己最有价值的资产

我们还可以向孙宏斌学习。

1994年，孙宏斌创办顺驰，此后十年，凭借不可思议的资金周转速度，顺驰由一家天津地方房产公司向全国扩张，成为了当时房地产界最彪悍的黑马，气势一度压倒万科。

然而，随着2004年国家推出的一系列调控措施，过热的房市步入冬季，步伐太快的顺驰内外交困，遭遇资金危机。

孙宏斌被迫将公司股份出让给香港路基，成为当年度最轰动的败局新闻。