未来将在这！LEAP发动机与中国的故事未完待续

中国航空报讯：2020年是CFM进入中国的35周年。1985年CFM56随着中国的第一架波音737一起开启了中国民航的新篇章。35年后，传奇发动机CFM56的继任者——LEAP也已经在中国深得认可，LEAP发动机与中国，还有很多故事未完待续……

Leap-1A

LEAP发动机的逆市上扬

由CFM国际公司生产的LEAP发动机，分为LEAP-1A、LEAP-1B、LEAP-1C三款型号。除波音737MAX采用的LEAP-1B发动机外，空客A320neo采用LEAP-1A作为备选发动机之一，中国国产大型客机C919也选择了LEAP-1C作为唯一的外方发动机。

过去的2019年，对LEAP发动机而言绝非太平。随着波音737MAX在2019年3月起的全球停飞，737MAX后续订单交付延缓，其唯一配套发动机LEAP-1B的生产和交付也被迫推迟。在这样被动的局面下，CFM国际公司在2019年还是完成了1736台LEAP装机发动机及备发的交付，与2018年1118台的交付量相比提升显著，此外，也收获了1968台LEAP发动机（含备发）的订单和购买承诺。可谓在逆境中求得了最大的生机。

CFM国际公司是GE和赛峰飞机发动机公司的50/50平股合资公司。作为全球领先的商用飞机发动机供应商，截至2019年12月，CFM已经向全球交付了超过36800台发动机。2019年，CFM共收到2148台发动机订单，除1968台LEAP系列发动机订单外，还包括180台CFM56发动机（含商用、军用和备发），按目录价格总计超过307亿美元。

2008年，CFM启动LEAP-X发动机项目，2011年开始，这一全新发动机被投入市场开始进行销售，在项目启动仅8年后的2016年即投入交付运营，其3个型号LEAP-1A、LEAP-1B和LEAP-1C都按时完成验证，并依飞机生产商的进度完成首飞或交付。自2016年启动交付后，LEAP系列发动机已经交付市场超过3000台，全球机队累计飞行超过600万飞行小时。

LEAP系列发动机是航空史上销售最快的发动机。自2011年首次获得LEAP发动机订单以来，截至2019年12月，CFM国际公司已获得超过19010台装机发动机和备发的订单及购买承诺，按目录价格总计超过2750亿美元。

LEAP发动机具有多项行业内先进的技术：包括三维编织碳纤维复合材料的风扇叶片和机匣、独特的外界异物排放系统、第4代三维空气动力学设计、采用3D打印制造技术生产的燃油喷嘴的双环预混旋（TAPS）燃烧室、高压涡轮内的陶瓷基复合材料罩环以及低压涡轮的钛铝（Ti-Ai）叶片等等。得益于这些先进的空气动力学设计和环保材料技术，LEAP与其上一代发动机相比，燃油消耗与二氧化碳排放至少减少15%。

LEAP系列，CFM国际公司总裁兼首席执行官盖勒·梅赫斯特甚至用了“零设计缺陷”来形容这款发动机。如今投入市场的LEAP发动机，不仅实现了10多年前的承诺，更在实际的使用中保证了非常高的可用率。

盖勒·梅赫斯特表示：“2019年是CFM国际公司稳步发展的一年，LEAP系列发动机仍然是新型单通道窄体客机的上佳之选，我们的总订单已经超过了19000台。正如CFM所承诺的那样，我们的发动机拥有高效的燃油效率和利用率，这便是客户一如既往地对我们产品充满信心的关键所在。”

开放灵活的本地维修服务模式

从2018年5月31日，第一架搭载LEAP-1A发动机的空客A320neo客机进入中国市场，短短1年多后的2019年10月11日，CFM国际公司便和红土航空共同庆祝了大中华区第100架由LEAP-1A发动机提供动力的A320neo的交付。

据了解，在A320neo飞机的备选发动机中，LEAP-1A发动机占目前市场份额的近60%，而在中国则占有近70%的市场份额。

自2018年6月LEAP-1A发动机在大中华区交付使用以来，在华运营的LEAP-1A发动机一直保持着零空停、零中断起飞、零备降返航事件的可靠性纪录。

截至2019年底，LEAP系列发动机在中国机队累计飞行超过60万飞行小时，占全球机队累计飞行小时数的1/10。在全球范围内，LEAP-1A机队飞机的利用率无论是每天飞行小时数还是每年可飞行天数都已超过拥有累计40年服务经验的成熟机队水平。

为支持中国市场LEAP发动机的快速增长，CFM还一直在不断地努力拓展其开放的售后服务网络。早在1996年，CFM与中国民航飞行学院共同在在四川广汉建立了发动机维护培训中心（AEMTC），提供CFM发动机航线的维护培训。

2019年11月20日，AEMTC正式启动LEAP发动机的在华培训项目。作为中国民用航空局认可的发动机原厂家培训提供方，AEMTC是全球最大的LEAP发动机培训中心之一。本次开设的LEAP发动机培训课程将包括发动机航线维护、孔探和叶片打磨。首批参加培训的航空公司有九元航空和山东航空。