撼路者助力中国国家登山队，60年后再攀珠峰

　　[第一车市 新闻]8844.43米，世界最高峰珠穆朗玛峰的高度，登山界人人向往的殿堂之巅，也是人类挑战自我的极限高度。

　　撼路者(erest)——一款以珠峰为名的车，从诞生之日起，它的血脉中就流淌着与登山者们一样英勇无畏、拼搏进取的精神。

　　正是福特撼路者这种无畏进取的品牌理念，与中国国家登山队坚韧不拔的品格不谋而合，共同的信念与追求让江铃福特与中国登山队走到了一起，2019年双方宣布达成战略合作，福特撼路者也正式成为了中国登山队指定用车。

　　今年，恰逢中国登山队成功登顶珠穆朗玛峰60周年，国家登山队的队员们也将再次向珠峰发起冲击，用这样一种特殊的方式为60周年献上一份贺礼。福特撼路者作为指定用车，也将为登山队此行保驾护航，并第一时间送上祝福，预祝登山队挑战成功。

　　60年前，为国攀登，书写家国情怀

　　2019年国庆档上映的献礼片《攀登者》，再现了1960年、1975年中国登山队两次登珠峰的艰辛，也让许多人第一次了解到中国登山队的故事。

　　1960年时，中国处在建国以来特别困难的时间。一方面三年自然灾害，让国民经济受到重创，老百姓们的生活很困难。另一方面，1958年以来中苏关系也逐渐紧张，原计划和中国登山队一同攀登珠峰的前苏联登山队，临时退出了合作，带头“老大哥”离开了，困难又增加一重。

　　但是任何困难，都不会让勇敢的中国人退缩。1958年，时任国务院副总理兼任体委主任的贺龙说：“任何人也休想卡我们的脖子。中国人民就是要争这口气，你们一定要登上去，为国争光。我们要攀登珠峰，还得从我们这一面，也就是北坡攀登珠峰。”

　　最终，我们的登山队员没有辜负这份期望。1960年5月25日4时20分，中国登山队王富州、贡布、屈银华三人首次从北坡登上珠穆朗玛峰顶，开创了人类从北侧成功登顶珠穆朗玛峰的记录，也创造了14小时无氧气携带登顶珠峰的奇迹。

　　1975年，中国登山队再次从北坡成功登顶珠穆朗玛峰，并胜利完成了“多兵种”会战的科学考察任务。2008年，中国登山队再次完成了一项壮举，奥运火炬被第一次送上珠穆朗玛峰峰顶并完成接力传递。

　　60年间，中国登山队的队员们面对巍峨雪岭冰峰，一次次挑战自我，在他们攀登的路途上，没有观众，也没有喝彩与掌声，更没有金牌。但是每当他们成功登顶，将鲜艳的五星红旗插上雪峰之巅的时候，每一个中华儿女都为之自豪骄傲。

　　中国登山队员们不畏艰险、顽强拼搏、团结协作、勇攀高峰的登山精神，激励着每一个中国人发奋图强、挑战自我，而珠峰也成为了中国人不畏险阻、勇往无前的精神图腾。

　　60年后，再启征途，演绎中国担当

　　2020年4月初，中国国家登山队们已到达拉萨并再次向珠峰发起挑战，除了为登顶60周年献礼，在这个特殊的时刻也有着不同寻常的意义。

　　2020年的春天，一场突如其来的疫情席卷全球，在抗击疫情的关键时刻，中国人民心手相连，共克时艰。此时国家登山队再次向珠峰发起挑战，也给了全中国甚至全世界人民一种信心与鼓舞，在这种不屈不挠、勇往直前的攀登精神的指引与感召下，相信我们一定能够尽早战胜疫情，迎来幸福安康的新生活。

　　面对挑战，唯有奋勇向前

　　同样，疫情也对中国产业带来了重创，就像60年前登山队所面临重重困难一样，今天的中国汽车产业也同样面临着巨大的挑战，对于江铃福特来说，他们也要跨过摆在眼前的一座座山峰。

　　从2018年开始，全球汽车行业进入深度调整期，突如其来的新冠肺炎则再次打乱了2020年整个汽车产业的节奏。而汽车行业本身还遭遇着限购限牌、补贴政策退坡、排放标准严苛等一系列的影响，行业自身也正处在不断调整适应过程中。

　　面对上述困难，以一种“攀登者”的姿态迎难而上就显得难能可贵。江铃汽车股份有限(下称“江铃汽车”)第一执行副总裁金文辉就是这批“攀登者”中的一员。

　　谈到疫情的影响，金文辉表示，“得益于社会的精细化合作以及完备的工业体系，疫情不会对汽车行业成熟的业态产生很大冲击。相信疫情解除后，在政策的帮助下，伴随着消费预期和购买力的逐渐恢复，中国的汽车市场依旧会沿着之前的市场发展加速前进。”

　　而能够拥有这样的底气，则得益于2019年在车市大调整背景下，江铃汽车稳健的发挥。