油价的“寒冬”又至，石油公司何去何从？
全球油气行业，已迎来一阵前所未有的行业“海啸”。
目前，国际油价已连续四周下跌，其中，WTI原油一度暴跌至20.06美元，并创下自1991年海湾战争以来最大单周跌幅，布伦特原油也一度暴跌至26.35美元低点。
有研究机构预测，受新冠肺炎疫情影响，在今年4月份，全球石油需求量的降幅可能达到600万桶/日。
同时，OPEC和俄罗斯之间的减产协议破裂，沙特和俄罗斯未来的增产量可能高达400万桶/日。这一局面一旦变为现实，意味着全球将出现近1000万桶/日的需求空缺。
1000万桶/日，这一数字相当于2019年全球石油日均消费量的10%左右。
油价目前所面临的压力，无疑是空前的。
面对如此狂暴的市场海啸，石油企业已不能再默默指望油价复苏，而是需要迅速行动，开启全面的“战斗模式”。
油气行业需进入“战斗模式”
截至目前，包括道达尔、壳牌、中石化、中海油等在内的国内外大型能源公司，纷纷启动了应急举措。面对此番巨大的挑战，能源巨头们具体将如何应对呢？
从那些油气行业的“抗寒”能手身上，或许可窥见一斑。
回溯2014-2016年的油价寒冬，道达尔期间曾成为“抗寒”力最强的能源公司之一。以其2015年业绩为例，在国际油价跌幅达到50%的情况下，道达尔的净利润却保持了20%的较小幅度下跌，远低于多家能源巨头超过50%的跌幅。
面对2020年突如其来的油价暴跌，道达尔也迅速推出了三大应对举措：削减有机资本支出、节省运营成本、暂停股票回购。
在资本支出削减方面，道达尔宣布在2020年将削减超过30亿美元的资本支出，预计降幅超过20%。而这其中，约有25亿美元的削减来自勘探和生产业务，5亿美元的削减来下游业务。
其次，提高运营成本节省目标。此前，道达尔曾计划将2020年运营成本比2019年降低3亿美元，而在3月23日，道达尔宣布将这一数字扩大到8亿美元。
除此之外，公司还暂停了此前宣布的股票回购计划。此前，道达尔基于60美元/桶的油价，计划回购20亿美元股票，目前，回购额已达5.5亿美元。受油价暴跌影响，该计划已暂时停滞。
据了解，上述三大计划将帮助道达尔节约50亿美元左右的资金。此外，公司还将额外借贷40亿美元，以填补因油价暴跌造成的资金缺口，从而保证公司稳定的现金流。
由此可以看出，道达尔采取了相当大力度的应急举措，而这预计也将成为全球油气企业2020年应对挑战的方向。
底气比以往更足了
有了2014年的“抗寒”经历，全球大型能源企业在2020年或许将更加从容。
经过多次低油价等严峻市场形势带来的考验，一批像道达尔这样的企业在这一轮的油价暴跌中显然比上一轮更有底气。
在3月19日，道达尔CEO潘彦磊向集团员工发表讲话时表达了度过困难的坚定信心：“我们熬过了2015年的油价震荡，也必将成功应对今年的市场风暴。”
壳牌首席执行官本·范伯登也表示:“我们第一次遇到石油需求急剧下降和供应迅速增加这样的双重压力，但壳牌在过去经受住了多次市场波动的考验。”
实际上，自2014年油价暴跌以后，大型能源公司优化了经营策略，其策略调整的成效也已逐渐显现。
据了解，道达尔2019年除息前有机盈亏平衡点已降至25美元/桶，而在2014年，这一数字超过100美元/桶之高。
在上游运营成本方面，道达尔也实现了大幅降低，其成本已由2014年的9.9美元/桶降至2019年的5.4美元/桶，并仍呈持续降低势态。
从财务方面来看，石油公司在应对此轮“寒冬”上也并非无准备。尤其在经历了2014年的油价暴跌之后，很多石油公司加强了资本方面的自律，以强健财务状况，应对未来可能出现的任何“黑天鹅”。
以道达尔为例，其当前的财务健康指标远远优于2014年左右时期。在2014年，道达尔的负债率超过30%，而到2019年已降至16.7%。
特别的是，在2019年，尽管国际油价较2018年下跌了近10%、天然气总体价格平均下跌近20%，但道达尔却产生了285亿美元的现金流，同比增长高达24亿美元。充足的现金流，将成为其“抗寒”极其有利的保障。
综合以上情况，今年大型能源公司对低油价的应对，预计将比2014年更稳健。
时刻未雨绸缪
截至2020年3月27日，全球新冠肺炎确诊人数已超过50万，疫情为油气行业带来的低迷已远超预期。
除此之外，全球石油工业还面临着诸多不确定性，包括市场争夺博弈、地缘冲突、气候问题等。
一轮又一轮的市场“风暴”无不在警醒能源企业，无论何时都需要未雨绸缪。油气行业必须持续探索，如何在不确的环境中生存。
纵览全球，以道达尔为代表的国际大型能源公司，在应对不确定性方面其战略主要遵循以下几个原则。
首先，将健康、安全、环保(HSE)作为企业经营的首要关键。在2014之后，道达尔也依旧不断强化这方面的行动。
