新红旗的奇迹之问

　　1月8日，人民大会堂，伴随着一项项新成果在屏幕上铺展，一个充满活力的新红旗，立在了我们的面前。

　　2018年，当徐留平发出将红旗打造成“中国第一，世界著名”汽车品牌的誓言，立下10万辆的销量目标时，有太多的人将信将疑。激烈的竞争，留给沉寂已久的红旗，留给徐留平的时间，少之又少。然而，700天，10万余辆，徐留平带领一汽人，以原计划一半的时间完成目标。不仅跑赢了时间，跑赢了对手，更是刷新了中国品牌所能达到的高度。

　　从靠情怀支撑，到生机勃勃地走在民族汽车品牌的中央，红旗的复兴、红旗的成功蜕变背后，有着怎样的秘密?中国品牌应该走什么样的高质量发展路径?徐留平带领一汽到底做对了什么?

　　红旗的复兴，源于家国情怀、责任使命。67年前，一汽怀着“产业报国、工业强国”“建立强大的汽车工业”的初心而生;红旗品牌，始终承载着“国车”之重任、民族之深情。徐留平掌舵后，用红旗大讨论，凝聚起发展的信心和激情，点燃红旗的精神、情怀和梦想，激发一汽人积蓄已久的正能量，凤凰涅槃，浴火重生。红旗复兴之时，恰逢变革时代，面对汽车行业百年未有之大变局、大重构和大洗牌，中国民族汽车品牌面临前所未有之大挑战，大机遇。徐留平率领的红旗，没有逃避，没有退宿，爬坡过坎，攻坚克难，化危为机，成为中国品牌的引领和担当。

　　“从发布新品牌战略的那刻起，红旗人为了实现振兴红旗的梦想，就踏上了风雨无阻，日夜兼程，逢山开路、遇水搭桥，屡创奇迹的征程”;“我们决心为中国汽车产业‘换道超车’、‘转型升级’贡献自己全部的情怀和力量” ;“我们深信，伟大的初心、崇高的使命，加上执着的追求和不懈的努力，必将赢得新红旗未来的灿烂和辉煌”……这一个个决心，支撑着一汽人夙兴夜寐，不敢有一日之懈，感召着上至90岁的退休职工下到90、00后的员工纷纷站出来，为红旗发展出谋划策，更是赢得了越来越多的国际化人才的加盟助力。

　　红旗的复兴，源于锐意进取、勇于探索、勇于实践的改革创新精神。惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜。改革创新为红旗源源不断地输出强大动力。

　　按照“深化改革，建设世界一流企业”的要求，中国一汽推进了一系列大刀阔斧的改革。这场"准、快、稳“的改革，直面问题、直击痛点。通过优化调整组织架构，梳理业务板块职责、资产关系，优化核心价值链的资源配置，全面加强自主创新和新兴业务，加速实现战略转型和高质量发展。通过“领导干部能上能下，员工能进能出，薪酬能高能低，机构能增能减”等举措，激活了一汽这家老国企的动力、活力、干劲。

　　“唯有改革，才能加速一汽的创新和发展;唯有改革，才能加速红旗振兴。坚决做到扛红旗、抓自主、强合作、狠创新、快布局、勇改革，努力打造中国第一、世界一流的出行服务公司。”改革的决心非常人能及。

　　创新是成就世界一流企业的核心驱动力。“努力到不能再努力，创新到不能再创新”，徐留平的这句话，在汽车行业广为人知。

　　中国一汽一直把创新置于思想和实践的第一位，把创新工作作为一个工作准则和生存法则。徐留平直言，在中国一汽打造世界一流移动出行服务公司的过程中，最为关键的就是创新的能力。在实践中，新红旗在技术、产品、品牌、服务、合作、人才等方方面面，将创新进行到底。

　　面对新经济、新消费、新技术、新开放的趋势和潮流，新红旗打造了“三国六地”“二部六院”全球研发格局。2018年推出“阩旗”技术品牌，分别对应其在智能网联、新能源、体验化和共享化四个产业前沿方向的技术部署，做出了赢取未来战略投资。秉持开放的心态，红旗品牌与百度、腾讯、华为等互联网巨头建立战略合作关系，不断探索“互联网+汽车”的智能互联生态圈。诞生红旗HS7的新红旗H工厂，集柔性化、智能化、自动化、信息化于一体，是国内最先进的“智能工厂”和“绿色工厂”之一，智能化工位占到全部工位数量的80%以上。此外，设计和建设红旗绿色智能小镇，处处体现人与自然和谐共生，产、城、人、文“四位一体”有机结合。

　　产品是一个企业和品牌决胜市场的王道。在全新品牌战略的指引下，不到两年时间里，改变多年来只有一款红旗H7产品局面，实现了从轿车到SUV，从传统燃油车到新能源汽车，从产品品类到驱动模式的两大跨越。“双7”、“双5”合力并进，红旗H7与红旗HS7助力品牌不断向上，红旗H5与红旗HS5市场份额持续提升，“双车战略”迈出了新红旗品牌振兴的端倪。