高灯科技李迪谈“直通乌镇”大赛：评委关注核心竞争力

新京报记者 王贵彬 摄

新京报讯（记者 陈鹏）“我们意识到了市场需求，通行、加油、停车、汽车餐厅等场景下不停车支付。”在10月19日的“直通乌镇”全球互联网大赛半决赛现场，高灯科技联合创始人李迪介绍称，截至2019年9月，公司的产品“ETC助手”车主用户已超过1000万

股东方在交通领域的布局及微信支付的禀赋，让ETC助手和微信支付互利共赢。“微信为我们导流，我们为微信支付增加交易笔数。”李迪说，腾讯是高灯科技的发起股东，目前也是最大股东。公司637名员工中，大概30%来自腾讯体系。在微信支付的“限时推广”区域，用户可以进入“ETC助手”，办理ETC，并绑定银行卡以供高速通行付费。

赛后，李迪接受新京报记者采访时表示，从评委的提问中观察到，在资本寒冬当下，他们更关注项目核心竞争力反映出的盈利模式和现金流。

今年以来，随着政策红利的释放，ETC领域的竞争已经白热化，参与者包括银行、互联网科技企业等。对于面临的市场竞合关系，在李迪看来，互联网公司和银行是合作协同关系，互联网公司发挥交接能力，关联到银行账户的同时，可以延展车主服务。据李迪介绍，除了同行，加油，停车的出行服务，ETC助手也开始布局保险、洗车、会员服务等车后服务。

“我们和银行是合作协同关系，我们连接银行的账户支付能力，共同开拓ETC用户。今年国家目标做到80%的车主用户规模，未来每年还有2000万新增车主用户可以安装ETC，ETC成为最大的具有支付能力的车主触点，有巨大的商业价值。后续我们做车后服务，这不是银行的主业，也可以和银行形成协同合作关系。”高灯微行运营负责人劳琳补充说。